Διαλύματα θαλάσσιου ψεκασμού

1. Τεχνικές απαιτήσεις για τη βαφή πλοίων
Το κύριο συστατικό της βαφής κατά της σκουριάς είναι η ουσία σχηματισμού φιλμ κουτιού χρωστικής κατά της σκουριάς, είναι ένα είδος επίστρωσης για την προστασία της μεταλλικής επιφάνειας από τον αέρα, το νερό κ.λπ., ή την ηλεκτροχημική διάβρωση. Η αντισκωριακή βαφή χωρίζεται σε φυσική και χημική αντισκωριακή βαφή σε δύο κατηγορίες. Οι φυσικές χρωστικές και οι βαφές σχηματίζουν φιλμ για να αποτρέψουν την εισβολή διαβρωτικών ουσιών, όπως κόκκινο σιδήρου, αντιδιαβρωτικό χρώμα γραφίτη, κ.λπ. Χημική από τη χημική αναστολή σκουριάς των χρωστικών σκουριάς για την πρόληψη της σκουριάς, όπως κόκκινος μόλυβδος, αντιδιαβρωτική βαφή κίτρινου ψευδαργύρου. Συνήθως χρησιμοποιείται σε διάφορες γέφυρες, πλοία, οικιακούς σωλήνες και άλλα μέτρα πρόληψης σκουριάς μετάλλων.
2. Πρότυπα κατασκευής για βαφή πλοίων
Ο ψεκασμός πλοίων χρησιμοποιείται γενικά με ψεκασμό χωρίς αέρα υψηλής πίεσης, αυτή η μέθοδος κατασκευής βαφής υψηλής τεχνολογίας αναφέρεται στη χρήση βαφής ψεκασμού υψηλής πίεσης, το χρώμα στην έξοδο του ακροφυσίου εξαναγκάζεται να ψεκαστεί, ψεκάστε στην επιφάνεια της επικάλυψης για να σχηματιστεί ένα χρώμα ταινία. Σε σύγκριση με τη μέθοδο ψεκασμού, η χρήση βαφής χωρίς αέρα ψεκασμού λιγότερο ιπτάμενο, υψηλής απόδοσης και μπορεί να επικαλυφθεί με παχύτερο φιλμ, επομένως είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για εφαρμογές κατασκευής μεγάλης επιφάνειας. Πρέπει όμως να δίνεται προσοχή στην πρόληψη πυρκαγιάς κατά τη χρήση ψεκασμού χωρίς αέρα. Ως εκ τούτου, η πνευματική μηχανή ψεκασμού χωρίς αέρα υψηλής πίεσης έχει γίνει η πρώτη επιλογή για ναυτικό ψεκασμό. Προς το παρόν, σχεδόν όλα τα ναυπηγεία χρησιμοποιούν αυτό το μηχάνημα όταν βάφουν μεγάλες επιφάνειες.